HeldEnMerk

Guillaume

De vraag van Dieter Snauwaert

Dieter Snauwaert, coördinator van Bike to Work:

“Wij zijn een organisatie die fietsen naar het werk aanmoedigt via de bedrijven. Heb jij tips om van ons een heldenmerk te maken? Kan dat?”

Guillaume:

Beste Dieter,

Een heldenmerk maken van de organisatie die jouw salaris betaalt met de centen die bedrijven betalen om lid te zijn, dat kan, maar dan moet je bij de receptie zijn van een goed reclamebureau en centen meebrengen.

Dit gezegd zijnde, het is je duidelijk opgevallen dat ik maar al te graag promotie maak voor het gebruik van de fiets, vorige week nog op TV.

Ja er is nog werk aan de winkel. Je kan dat zien aan de prijsperceptie. Ik bedoel daarmee, de prijs die men bereid is te betalen voor de kwaliteit van het materiaal. 1000€ voor een goeie fiets vindt een mens al gauw schandalig veel. Dan moet je eens horen wat een sportvisser uitgeeft aan zijn materiaal. Of wat een roker jaarlijks betaalt voor zijn genot.

Het betekent dat fietsen en de fiets weinig waarde heeft voor onze medemens. Dat komt mede door de argumenten waarmee de verdedigers van de fiets strijden. Ecologisch, mobiel, sportief, gezond etc… Moet je daarmee ten strijde trekken tegen de status van de automobiel?

Denk je even in, een jong iemand, hard gestudeerd, net promotie gemaakt. Hoe wordt die promotie kenbaar gemaakt voor de omgeving? Juist, een Audi. En later een Audi 6. De auto is het symbool bij uitstek van sociale promotie, en jij gaat vragen die thuis te laten voor een velo?

Het goeie, Dieter, is dat jullie werken via de bedrijven. Mijn advies is dat je met hen eens brainstormt over hoe je de fiets in het bedrijf meer status kan geven. Eén heel sterke tip: zet het kader op de fiets. Ik bedoel, de bazen. Laat een Mercedes met een Brompton in de koffer het sjiekste van het sjiekste zijn en de rest zal volgen.

Wie heeft er voorbeelden van status up-grade met de fiets?